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Maurice Arnoux won with a C. Georges Detre flying a Potez 53 -2 retired after problems with his engine oil supply. The Potez 53 -3 had problems with its variable pitch propeller and was unable to start for the second section, [16] [15] [17] [18] [19].

The race was arguably the most exciting [ citation needed ] competition of them all, and was the consecration of the Caudron-Renault racers.

Eight pilots were registered for this event, but the Nennig C-3 race no. They were thus replaced by a Caudron C. Charles Franco was the first to take off in Caudron C.

It was followed by the Caudron C. Albert Monville 's Caudron C. Only three aircraft qualified for the second part of the race, which was held during rain showers.

On 13 September , a last competition was organized, in which two Caudron C. Getoonde afbeeldingen kunnen afwijken van de standaarduitvoering.

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A sum of 60, francs was to be awarded each year for the best performance, and a cup valued at 20, francs given to the winner.

In the case of the cup being won outright before the end of the competition, the winner would also received the remaining prize money [7].

There were seven participants in this race, which was held on 1 October. This was a metal monoplane with retractable landing gear expressly built for the race, and which had been intended to be piloted by Rost.

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